Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, 2023’te otomotiv ihracatının 41,5 milyar dolarla rekor seviyeye ulaştığını açıkladı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, İstanbul Sanayi Odası (İSO) Odakule’de düzenlenen Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 51. Olağan Genel Kurulu’nda konuştu. Bakan Kacır, 2023 yılında otomotiv sektörünün ihracatının 41,5 milyar dolarla yeni bir rekor kırdığını duyurdu. Türkiye’nin küresel ekonomideki yerini güçlendirdiğini belirten Kacır, sektörün yatırım, istihdam ve üretimdeki başarısını vurguladı.
Bakan Kacır, Türkiye’nin son 23 yılda ihracatını 36 milyar dolardan 273 milyar dolara yükselttiğini aktardı. Küresel imalat sanayisi katma değerindeki payının ise yüzde 0,7’den yüzde 1,3’e çıktığını belirtti. Bu gelişmelerin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde gerçekleşen planlı sanayileşme ve yapısal reformlar sayesinde olduğunu ifade etti.
Otomotiv sektörünün bu başarıda önemli bir rol oynadığını kaydeden Kacır, ana sanayide 60 bine yakın, tedarik sanayisinde ise 250 bini aşkın nitelikli istihdam sağladığını belirtti. Geçen yıl otomotiv üretiminin 1 milyon 446 bine ulaştığını, 2026’nın ilk iki ayında da ihracatta olumlu bir tablonun görüldüğünü ekledi. Türkiye’nin ticari araç ve otobüs üretiminde Avrupa lideri olduğunu, otomotiv üretiminde ise ilk beş oyuncu arasında yer aldığını vurguladı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak sektörün üretim gücünü, teknoloji geliştirme kapasitesini ve uluslararası rekabetçiliğini desteklediklerini aktardı. Son 23 yılda AR-GE ve tasarım merkezleri ile teknoparklarda faaliyet gösteren 132 firmaya destek sağladıklarını belirtti. TÜBİTAK aracılığıyla otomotiv teknolojilerindeki 3 bin 205 projeye ve 3 bin 220 bilim insanına 32,9 milyar lira kaynak aktarıldığını bildirdi.
Yatırım teşvikleriyle otomotiv ana ve yan sanayi firmalarının toplam 1,2 trilyon lira büyüklüğünde 3 bin 760 projesine destek verdiklerini dile getirdi. Bu desteklerin sektörün gelişiminde kritik rol oynadığını vurguladı.
Bakan Kacır, dünya genelinde elektrikli araç satışlarının son 5 yılda 6,7 milyondan 21 milyona yükseldiğini kaydetti. Küresel otomotiv pazarında elektrikli araçların payının yüzde 8’den yüzde 20’nin üzerine çıktığını belirtti. Aynı dönemde Türkiye otomobil pazarında elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların payının yüzde 0,5’ten yüzde 22,1’e yükseldiğini vurguladı. Bu oranın 2030’da yüzde 35’i aşmasını öngördüklerini ifade etti.
Otomotiv sektörünün mobilite ekosistemine dönüşümüne liderlik etme vizyonuyla hareket ettiklerinin altını çizdi. Türkiye’nin yerli ve milli akıllı elektrikli otomobili Togg’un üretim süreci hakkında bilgi verdi. Bugüne kadar 93 binden fazla Togg’un yollara çıktığını ve Almanya’ya ihracat gerçekleştirerek Türk mühendisliğinin kalitesini Avrupa pazarına taşıdığını açıkladı.
Hayata geçirdikleri Hızlı Şarj Altyapısı Destek Programı sayesinde yurt genelinde hızlı şarj bağlantı noktası sayısının üç yılda 8 katına çıktığını belirtti. Bugün 17 bin 800’ü hızlı şarj olmak üzere toplam 41 bin 500 şarj bağlantı noktasıyla kesintisiz ve güvenli bir şarj ağına sahip olduklarını ifade etti. Mevcut otomotiv üreticilerinin elektrikli ve hibrit araç üretimine yönelik yeni yatırımlarını memnuniyetle karşıladıklarını ekledi.
Türkiye’nin yeni nesil otomotiv teknolojilerinde daha güçlü bir konuma geleceğini dile getiren Kacır, henüz yatırım yapmamış otomotiv firmalarının elektrikli araç yatırımlarına da ev sahipliği yapmayı hedeflediklerini söyledi. Ülkeye değer katacak yatırımları en üst düzeyde desteklemeye devam edeceklerini belirtti.
Bakan Kacır, Türkiye’yi uluslararası yeni nesil mobilite yatırımlarının cazibe merkezi haline getirmek amacıyla HIT-30 Yüksek Teknoloji Yatırım Programı’nı başlattıklarını hatırlattı. Programın ilk 6 çağrısından ikisini doğrudan otomotiv sanayisine yönelik kurguladıklarını aktardı. Elektrikli Araçlar Çağrısı ile yıllık en az 150 bin elektrikli araç kapasitesi sağlayacak yeni yatırımlara kapsamlı teşvikler sunduklarını belirtti.
Batarya Üretimi Çağrısı ile de yıllık asgari 5 GWh kapasiteli batarya ve aktif malzeme üretim tesisi yatırımlarını desteklediklerini dile getirdi. Üreten, istihdam sağlayan ve ülkeye ekonomik değer katan sanayiciler için imkanlarını seferber etmeye devam edeceklerini vurguladı. Küresel ekonomideki belirsizlikleri, ham madde ve enerji piyasalarındaki dalgalanmaları ve jeopolitik gerilimlerin etkilerini yakından takip ettiklerini kaydetti.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Kacır, “Made in EU” düzenlemesinin Türk sanayisi ve otomotiv sektörüne olumsuz etkisi olmaması için yoğun bir çalışma yürüttüklerini bildirdi. Düzenlemenin Türkiye’yi de kapsamasını sağlayan mevcut taslağın önemli bir mesafe katettiğini gösterdiğini belirtti. Taslağın yasalaşma süreci boyunca tüm teknik detayları takip edeceklerini ifade etti.
Olası riskleri bertaraf etmek, ülkenin ve sanayicilerin menfaatlerini en yüksek düzeyde korumak için Hazine ve Maliye, Dışişleri ve Ticaret bakanlıkları ile iş dünyasıyla yakın istişare halinde olduklarını söyledi. Otomotiv sektörü açısından önemli gördükleri tüm çekincelerin giderilmesi için Avrupa Komisyonu ve AB üyesi ülkeler nezdinde yoğun diplomasi yürüttüklerini vurguladı. Muhataplarına Türkiye’nin Avrupa değer zincirlerindeki kritik rolünü hatırlattıklarını belirtti.
Kacır, Gümrük Birliği ruhuna uygun şekilde Avrupalı dostlarla işbirliğini daha ileri bir noktaya taşıyacaklarına inandıklarını ifade etti. AB’nin Türkiye için önemli bir pazar olduğu gibi, Türkiye’nin de AB için gelişmiş, 86 milyon nüfuslu, genç ve dinamik bir pazar olduğunu tüm muhataplarına hatırlattıklarını ekledi. Türk sanayisinin istikrar ve güven içinde büyümesi için gereken her türlü önlemi almaya devam edeceklerini sözlerine ekledi.
Yorum Yap